Słowa kluczowe
rowery miejskie
transport miejski
polityka transportowa
benchmarking
Jak cytować
Abstrakt
W artykule przeanalizowano kluczowe czynniki sukcesu i bariery rozwoju systemów ro-werów publicznych (BSS) w miastach. Wykorzystano metodę studium przypadku systemu Mevo 2.0 w aglomeracji Gdańsk–Gdynia–Sopot oraz benchmarking strategiczny, w którym porównano Mevo 2.0 z BSS operującymi w polskich miastach (N = 63). Analiza wykazała, że duże miasta borykają się z wyzwaniami związanymi z ograniczeniami finansowymi i planowaniem przestrzennym, podczas gdy średniej wielkości miasta osiągają lepsze wyniki w zakresie funkcjonowania systemów BSS. Zbyt duża liczba systemów BSS może prowadzić do problemów komunikacyjnych i nadmiernej podaży. Dlatego władze miejskie powinny priorytetowo traktować udział społeczeństwa, inwestycje infrastrukturalne i planowanie przestrzenne w celu zwiększenia efektywności systemów BSS.
Bibliografia
Becker S., von Schneidemesser D., Caseiro A., Götting K., Schmitz S., von Schneidemesser E. 2022. Pop-up cycling infrastructure as a niche innovation for sustainable transportation in European cities: An inter- and transdisciplinary case study of Berlin. Sustainable Cities and Society, 87.
Bieliński, T., Kwapisz, A., Wazna A. 2019. Bike-sharing systems in Poland. Sustainability (Switzerland), 11(9).
Central Statistical Office (https://stat.gov.pl/).
Cheng X., Huang K., Qu L., Zhang T., Li L. 2020. Effects of Vehicle Restriction Policies on Urban Travel Demand Change from a Built Environment Perspective. Journal of Advanced Transportation.
DeMaio P. 2009. Bike-sharing: History, Impacts, Models of Provision, and Future. Journal of Public Transportation, 12(4): 41-56.
den Hoed W., Jarvis H. 2022. Normalising cycling mobilities: an age-friendly approach to cycling in the Netherlands. Applied Mobilities, 7(3): 298-318.
Dziennik Bałtycki. 2019. Wystartował system MEVO, czyli pomorski rower metropolitalny. Jak korzystać z systemu? (https://dziennikbaltycki.pl/wystartowal-system-mevo-czyli-pomorski-rower-metropolitalny-jak-korzystac-z-systemu/ar/13994539; access: 2.09.2024).
Dzięcielski M., Dobruszkes F., Nikitas A., Radzimski A. 2025. Assessing the impacts of free-floating shared micromobility services on docked bike-sharing: Insights from the case studies of Poznan and Brussels. Journal of Transport Geography, 128, 104306.
Eren E., Uz V.E. 2020. A review on bike-sharing: The factors affecting bike-sharing demand. Sustainable Cities and Society, 54, 101882.
Fishman E., Washington S., Haworth N. 2013. Bike Share: A Synthesis of the Literature. Transport Reviews, 33, 2: 148-165.
Išoraite M. 2004. Benchmarking methodology in a transport sector. Transport, 19(6): 269-275.
Jarosz A.J., Springer B. 2023. Carrots Without Sticks: Cycling Policy of Mediumsized Polish Cities. Polish Political Science Review, 11(1): 46-68.
Koglin T., Mukhtar-Landgren D. 2021. Contested values in bike-sharing mobilities – A case study from Sweden. Journal of Transport Geography, 92.
Kwiatkowski M.A., Szymańska D. 2021. Cycling policy in strategic documents of Polish cities. Environment, Development and Sustainability, 23(7): 10357-10377.
Local Bank Data (https://bdl.stat.gov.pl/bdl/dane/podgrup/temat).
Niedzielski P., Tundys B. 2012. Benchmarking jako kreator innowacyjności w logistyce miejskiej. Logistyka, 3: 1657-1669.
Nikitas A. 2019. How to save bike-sharing: An evidence-based survival toolkit for policy-makers and mobility providers. Sustainability (Switzerland), 11(11).
Nikolaeva A., Nello-Deakin S. 2020. Exploring velotopian urban imaginaries: where Le Corbusier meets Constant? Mobilities, 15(3): 309-324.
OMGGS (https://www.metropoliagdansk.pl/).
Otsuka N., Delmastro T., Wittowsky D., Pensa S., Damerau M. 2019. Assessing the accessibility of urban nodes: the case of TEN-T railway stations in Europe. Applied Mobilities, 4(2): 219-243.
Oviedo D., Sabogal-Cardona O. 2022. Arguments for cycling as a mechanism for sustainable modal shifts in Bogotá. Journal of Transport Geography, 99.
PBSC Urban Solution, The Meddin Bike-sharing World Map Report 2022 edition (https://bikesharingworldmap.com/reports/bswm_mid2022report.pdf; access: 20.08.2024).
Pilko H. 2015. Traffic Planning Preliminary Communication. Promet-Traffic & Transportation, 27, 5.
Pronello C., Baratti L., Anbarasan D. 2024. Benchmarking the Functional, Technical, and Business Characteristics of Automated Passenger Counting Products. Smart Cities, 7: 302-324.
Rower Mevo (https://rowermevo.pl/warunki-zakupu; access: 2.09.2024).
Schering J., Gómez J.M. 2022. The BITS Project – Making cycling data available and comparable on a European scale. Transportation Research Procedia, 60: 424-431.
Strömberg H., Wallgren P. 2022. Finding that elusive bell and other issues – experiences from starting to cycle during a pandemic. Cities, 122.
Suchanek M., Jagiełło A., Suchanek J. 2021. Substitutability and complementarity of municipal electric bike sharing systems against other forms of urban transport. Applied Sciences (Switzerland), 11(15).
SUMP Repository, Ministry of Infrastructure (https://www.gov.pl/web/infrastruktura/repozytorium-sump; access: 2.09.2024).
van Waes A., Farla J., Raven R. 2020. Why do companies’ institutional strategies differ across cities? A cross-case analysis of bike sharing in Shanghai & Amsterdam. Environmental Innovation and Societal Transitions, 36: 151-163.
Zheng L., Li Y. 2020. The Development, Characteristics and Impact of Bike-Sharing Systems: A Literature Review. International Review for Spatial Planning and Sustainable Development, 8(2): 37-52.
Licencja
Prawa autorskie (c) 2026 Beata Chmiel, Patryk Wierzbowski, Kacper Dominikowski
Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe.